|
Оглавление
Кто завел и расстрелял Боинг. (По материалам прошлогодних постов)
Прошел год с момента трагедии MN-17. Сухие остатки "мокрых" европейских ценностей.
Боинг MN-17 . Преступники есть,но они "свои" Карл! И потому виновный будет назначен!
МН-17 . Информация к размышлению.
Кто завел и расстрелял Боинг. (По материалам прошлогодних постов)
16.07.2015 17:16
21 июля 2014 года я уже высказался, почему Боинг рейса MN – 17 не мог быть сбит ракетой ЗРК-Бук (Куб) .
plotnikk.livejournal.com/2014/07/19/
(Jul. 19th, 2014 at 2:53 AM)
plotnikk.livejournal.com/549153.html
(Jul. 20th, 2014 at 2:48 PM)
plotnikk.livejournal.com – "Чем больше информации , тем чудовищней картина трагедии."
(24.07.2014 04:10)
В случае подрыва 70 килограммовой БЧ слева от кабины пилотов, эту кабину разнесло бы в хлам. И уж тем более невозможна картина при которой разброс частей самолета составлял бы 8,5 километров , причем кабина пилотов находилась бы в противоположной от направления полета стороне вдалеке от хвостовой части. Но, все становится на свое место, если речь идет о подрыве БЧ ракеты класса "Воздух-воздух" слева от кабины пилота и действием ударной силы , которая развернула самолет в противоположную стороны. По мере же снижения высоты конструкция самолета развалилась под действием резкого вхождения в плотные воздушные слои.
И самые главные вопросы, на которые и через год "расследования" так и не получены ответы:
plotnikk.livejournal.com/547315.html
(Jul. 17th, 2014 at 7:57 PM)
plotnikk.livejournal.com/547515.html
(Jul. 18th, 2014 at 12:31 PM)
Прошел год с момента трагедии MN-17. Сухие остатки "мокрых" европейских ценностей.
17.07.2015 10:10
1. 17.07.2014г.Пассажирский самолет рейса малазийской компании MN-17 был сбит ракетным оружием над территорией Украины , над Донецкой областью, в зоне ответственности днепропетровского центра управления и контроля полетами.
2. С 12.04.2014 г. территория Донецкой и Луганских областей Украины была объявлена зоной проведения антитеррористической операции.
3. С 12.04.2014 г. по 17.07.2014 года над территорией Донецкой и Луганской области было сбито в результате применения ракетного оружия несколько десятков самолетов и вертолетов.
Кроме того Управлением гражданской авиацией Украины были закрыты для выполнения всех полетов гражданских самолетов аэропорты г.Донецк и г.Луганск.
Очевидно, что пролет любого гражданского самолета в зоне боевых действий недопустимо по всем нормам международного авиасообщения в виду недопустимого риска гибели пассажиров и самолета от намеренного или случайного поражения ракетным оружием. Более того пассажирским самолетам запрещается находится в зоне проведения даже учебных стрельб и применения как наземного , так и воздушного зенитно-ракетного вооружения .
Тем не менее Украинский центр управления и контроля полетами преднамеренно "ведет" борт MN-17 в опасную для полета зону, при этом дает команду борту на снижение высоты над ней.
После трагедии по соглашению руководства ряда стран все материалы расследования, включая переговоры диспетчеров с пилотами самолета засекречиваются, а виновной за трагедию политически назначается Россия.
Существует резолюция ООН об открытом и честном расследовании всех обстоятельств гибели людей . Но, её решение игнорируется. Вместо открытого расследования с привлечением всех специалистов и публикацией всех материалов дело о Боинге MN-17 становится предметом попытки создания политически ангажированного Международного трибунала.
П.С. Украинские авиадиспетчеры не только знали об интенсивных воздушных боевых действиях в зоне АТО, но намеренно направляя гражданские самолеты через зону в которой гибли военные самолеты, знали о наличии у оппоченцев ДНР ЗРК "Бук" способного сбивать цели на высотах до 24 км.
Что это, как не преднамеренное преступление со стороны Украинского центра управления и безопасности гражданских авиаполетов?!
Не известно из чего и кто сбил Боинг. Пока, не известно. Но, точно известно, кто нарушив все нормы и правила безопасности Международных авиаполетов допустил эту трагедию. Это Украинский центр управления и безопасности авиаполетами.
Боинг MN-17. Преступники есть, но они "свои" Карл! И потому виновный будет назначен!
17.07.2015 13:20
Весь публичный срач на тему какой ракетой, с самолета или с наземной ЗРК, ВСУ или ополченцы...
Вся шумиха в иностранных СМИ, засекречивание материалов расследования, создание Международного трибунала...
Все это ширма, большая скандальная ширма, прикрывающая ответственность Украинского центра управления и безопасности полетов, который направил пассажирский борт в зону активного боевого применения зенитно-ракетного вооружения.
Это категорически запрещено всеми нормами и правилами Международной конвенции безопасности полетов гражданской авиации.
Украинские диспетчеры знали не только о гибели военных и транспортных самолетов в небе над Донецкой и Луганскими областями, но и о наличии на вооружении всех конфликтующих сторон вооружений позволяющих сбивать самолеты на высотах до 24 км.
И при этом намеренно вели гражданские самолеты коридором именно над зоной боев. А борт MN – 17 даже заставили снизить высоту эшелона.
Но, нигде в западных СМИ не ставится вопрос об ответственности Украины и украинских авиадиспетчеров из Украинского центра управления и безопасности полетов за трагедию.
У Вас еще есть вопросы о политической ангажированности? У меня нет.
МН-17 . Информация к размышлению.
17.07.2015 14:46
Интересно. Если бы украинский диспетчер направил рейс MH-17 по безопасному "южному" коридору через днепропетровскую и херсонскую область, то экономически это не задело бы не только расход на полет авиакомпании, но и доход за пролет над воздушной территорией Украины.
У преступного решения диспетчера направившего борт МН-17 принципиально нет никакого экономического оправдания. Судя по тому, что диспетчеры тут же "пропали" , а их переговоры с экипажем были засекречены, мы имеем дело со спецоперацией.
А теперь представьте, какой мог быть международный срач против России, если бы борт упал бы на её территории, в зоне ответственности Российского центра управления и безопасности полетами. Но, не долетел... Меньше трех минут полета оставалось. Или у кого то нервы сдали, или просто часы были украинского производства...
| 